【#南韓5G跳船潮。】
最早開啟商用5G的國家南韓,現在已經將5G拓展到KPop流行娛樂文化;南韓再次展現經典民族性,赤裸野心不在話下。
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最初是以三星手機領軍,由KT、SK、LG U+三家電信業者,整合推出5G服務,目標用戶人數上看千萬,2018年12月更以7個城市為起點,要推廣到全國85個主要城市,要做5G世界的朝聖聖地,自駕車和智慧城市,就是韓國人為5G消費願景,勾勒出的美好藍圖。
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他們不是沒有準備,早在2017年南韓電信業者,就已經和運輸安全署合作,在自駕車發展重鎮K-City,完成5G通訊架構測試;自駕車行控中心可以在低於0.001秒的低延遲之內,下達快速指令。比如說電動車會搜集資訊,而且會要求精確性和細節,舉例來說一般的導航系統,可以反應1到2公尺內的情形,但新款系統可以反應30到40公尺距離內,快速掌握意外狀況。
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只是遇到了疫情連動的全球晶片荒,南韓5G發展,想要更上一層樓,卻只能大嘆時不我予。僅管韓國科技產業或手機產業,幾乎都是以三星為代表,但是在晶片部份,它還是以美國晶片為主,反而沒有特別獨家規劃自己核心技術。
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更尷尬的是,南韓雖然超車美國搶先開賣5G消費產品,卻也是全球第一個爆出「5G跳船潮」的國家。簡單地說,就是這一陣子有人覺得5G不好用,想換回4G,換的原因應該就是因為「我今天付了5G的錢,但是你可能今天到了這個區域,變成降轉到4G,那他們就會得說--我不如辦4G就好了。」
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對於南韓手機使用者來說,號稱比4G快上20倍的5G,在實際行動體驗中最多只有快4倍,有時候甚至收不到訊號,加上資費上漲幅度超乎預期,5G在南韓消費市場踢到的鐵板,值得各國警愓。
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所以大家如果要辦5G門號,可以自己考慮「價差」,2倍到3倍的價差,速度可能只有1.5到2倍的感覺;撇開手機消費者的資費顧慮,其實國際電信業者,正在重新定義5G。
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5G用在遠距醫療上,可以真正造福人群。
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目前5G做為「救命神器」,它的成績確實可圈可點,南韓消防指揮中心消防員,配戴5G攝影機搶救傷患,攝影機即時傳送360度影像給控制台,得以加速救援行動,將5G高速低延遲的特性,以瞬間行動力發揮到極致。
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到了2021年底,全球5G用戶數即將突破5億,開台週年的台灣5G,滲透率也突破一成,在這場長則十年的5G應用馬拉松中,台灣有晶片優勢,基地台密度,能不能走出新的必勝方程式,值得關注。
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#國際新聞
#國際化
#國際趨勢
#電信
#5G
同時也有40部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常,也在其Youtube影片中提到,台灣大哥大5G因為體驗卡到期了所以沒有拿出來比較! 現在Podcast也可以聽得到Tim哥的科技午報了 Apple https://apple.co/2IupRwH Google https://bit.ly/3hMfwMn Spotify https://spoti.fi/32ZflZS 訂閱...
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LTE(長期演進),是為蜂窩行動通信系統,開發高性能空中介面的項目名稱。這是朝著目的在提高行動電話網路容量和速度,第四代 (4G) 的無線電技術,邁出的最後一步。前一代行動電信網路,統稱為 2G 或 3G,而 LTE 則以 4G 的名稱銷售……
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物聯網的資安攻防大戰!臺灣該如何見招拆招?
110/09/22
曾繁安
科技大觀園特約編輯
資策會資安科技研究所王仁甫策略總監專訪
5G 科技讓萬物聯網的新紀元已經來臨,代表著機器與機器溝通,人類過上全自動化的超便捷生活不再是夢。但這同時也意味著科幻電影中,邪惡駭客組織攻占重要機關的主機系統,引發一連串資安問題,甚至攸關社會國家安危的重大事件,也可能在現實中發生!
科技帶來的便利與風險並存的這個世代,來聽聽資安專家——資策會資安科技研究所王仁甫策略總監的精彩分享,一起思考 5G 物聯網下面對的資安挑戰。
一起跟資安達人瞭解 5G 如何翻轉我們的生活!
「16 年前一個月黑風高的夜晚,博士班學姐的一通電話,讓我踏上資安這條不歸路……」
問起投入資安領域的契機,王總監用打趣的口吻開場。當時在學姐的建議下,他參與了設計國内第一個資安指標的工作,從此開啓與資安的不解之緣。自稱「資安界 56 哥」的王總監,雖非一般人熟悉的另一位仁甫兄,但他對科技資安研究的敏銳觀察與豐富經驗,肯定令人甘拜下風。
他談到,4G 網絡的發展令網紅經濟崛起,你我都不曾想像『點讚、訂閲、打開小鈴鐺』會變成一種常態。而接下來的 5G 物聯網,將帶來更大的轉變與衝擊。
為什麽比起 4G,5G 有「大頻寬、高速率、低延遲」的特性?這是因為目前 4G 所在電磁波區間(約 450 MHz ~ 3800 MHz)已塞滿用戶,讓網速變得越來越慢,因此人類便把腦筋動到頻率更高的毫米波頻段(約30 GHz ~ 300 GHz)。增加了 5G 的區段,就像從塞爆的車流中,移到空曠的新路上。而頻率越高,頻寬也越寬,這條道路不止空曠而且比原先的更寬闊,於是訊息的傳遞能暢行無阻,理論上可比 4G 快一百倍!
「5G 最重要的,就是可以達成邊緣運算(Edge Computing)。」
王總監舉例,自動駕駛和遠距醫療還未普及,是因為傳統仰賴的雲端運算(Cloud Computing),傳輸訊息的速度不夠快,且成本高。雲端運算可以比喻作中央集權制,凡事都要經過朝廷皇上批閲議決,效率自然較低;但邊緣運算就像地方分權,讓數據可以直接在收集端附近實時處理和分析,無需先上報到雲端進行存儲、管理和分析運算,節省了上傳等待運算的時間,也減輕網絡和服務器的負擔。
在高速公路和手術檯上,微秒之差就是生死關頭。而 5G 搭配邊緣運算,大大提高的數據傳輸速率與極低的延遲,讓自動車之間可以維持安全的相對距離,遠端控制的手術刀可以精準無差地落在正確的部位。
也有賴於 5G 科技,需要大量運算資源的人工智慧(Artificial Intelligence,AI)也可以實現。這些發展促成物聯網(Internet of Things, IOT)的建立,機器和機器之間可以達成溝通,整合各方數據資訊,迅速有效率地完成各種指令。小至個人智能家居,大至工廠機械、重要基礎設備如水壩、發電廠等等,都能踏入數位自動化的新境界。
越方便就越危險?機器與機器的連接也要小心
不過,5G 的特性也改變了用戶與網絡間的關係。傳統 4G 是直鏈狀的系統,由電信商自上而下提供網絡,再經由應用程式界面(Application Programming Interface,API)提供服務給用戶,存在一個封閉式的層級關係。但速率快、訊號覆蓋範圍較小的 5G(注1), 則是由邊緣端、應用裝置及用戶組成,數據傳輸相互往來的三角形體系,不再有上下權限差別的限制。為了形成物聯網提供更多應用,5G 網絡也變得更對外開放,被駭入的風險也會提高。
研究專長為駭客行爲的王總監提到,如今網絡犯罪的作案手法越來越多元。過去搶匪洗劫銀行,還要擔心實體鈔票金條太重,扛不動。現在駭客只要動一動手指,就能利用惡意程式讓銀行的上億元瞬間消失;或使用勒索病毒,鎖定廠商的資料庫,再以巨額款項要挾,否則就把重要生產機密銷毀或公諸於世。
「5G 應用得越深,危害的情境就越高。」
未來 5G 物聯網可能面對的兩大資安威脅,包括用戶 IP 可能被駭入後,可能被用作惡意中繼站或跳板繼續攻擊另一方,讓受害者同時也成了加害者。再來,當物聯網涉及的層面越來越廣,假如被不法分子入侵掌控的是自駕車、基地台,甚至是重大國家基礎建設如水壩、發電廠等等,造成的損失傷害不堪設想!
網絡戰資訊戰開打,台灣如何接招還擊?
從個人角度,平時養成謹慎小心的習慣,不隨便亂點不明連接,隨時留意最新的網絡犯罪手法,是保護自己的不二法門。但在通訊科技發達的今時,第三次世界大戰很可能就在網路上發生,資安可是攸關國家安危的重大議題。
自 2016 年起,台灣便喊出「資安即國安」的口號,而王總監也參與在草擬「資安即國安」1.0 與 2.0 戰略的工作中。在1.0 戰略中,首要步驟就是將資安鐵三角(資訊安全、通訊安全、國家安全)正規化。政府也修訂相關法規,將資訊和網際空間延伸為國家主權的一環,並把駭客攻擊與竊取智慧財產,納入情報蒐集的工作,才能為網絡戰做好準備。
「守護要自己來,就需要有人才。沒有資安人才,就沒有基礎的資安;沒有錢投入,也不會有資安人才。」
王總監强調,一個國家的資安要做好,最重要的就是資源與人力的投入。如果國内資安產業沒有妥善發展,資安人才缺乏,就必須仰賴國外的產品。若系統程式都不是由自己人開發,而是假手於他人,便難以確保檢測過程的可靠性,往往等到資安事件發生後,才驚覺漏洞的存在。因此,政府也編組了多支專業團隊,培訓資通電軍與資安產業人才,為國内資安把關。
而「資安即國安 2.0」的重點,除了規劃新設數位發展部、成立專責的資通安全署,就是主動式防禦(注 2)——與其乖乖等著被人打,不如自己先請外部團隊攻擊自己,作資安測試,去找出資安漏洞和弱點!舉例來說,業界為了找出系統防禦上的漏洞盲點,常會委外進行紅隊演練(Red Teaming)。就像在進行軍事演習,紅隊扮演進攻方,以無所不用其極的方法嘗試入侵,同時驗證藍隊防守方的偵測與回應能力。這樣的演練成本可不低,一次就要三五百萬臺幣起跳。
但台灣不用付錢,就有免費的資安攻防演練!王總監如此笑言。這是因為,在全球最常受駭客攻擊的國家排行榜上,台灣可是位居前列。根據網路資安商 Fortinet 的報告,2021 年第一季台灣遭受到超過兩百萬次的駭客攻擊,平均每分鐘就會遭遇逾 15 次的攻擊!所謂危機就是轉機,這些源源不絕的攻擊,也讓台灣深具適合發展資安產業的龐大潛力。王總監認為,資安產業要像台灣未來的台積電,扮演護國神山般的角色。
想投身資安產業?不需要獻出心臟,只要有一顆熱忱的心
「投入資安產業不要限科系,但是要有一顆熱忱、學習的心。」對於有心想往資安領域發展的年青人,王總監給出這樣的建議。
雖非資訊科學出身,但大學的工程背景,讓王總監有了程式語言的基礎。後來他取得經濟學、法學雙碩士,前者使他瞭解產業界的趨勢走向,法學則令他知曉資安重合規性與合法性的重要。在科技管理與智慧財產權領域的博士論文中,他則從社會學、科技研究的方法分析駭客行為。他表示,跨領域的學習可以讓他從更廣濶的視角,釐清各方問題之後,找到痛點,來提供更好、更全面的科技與資安政策。
王總監指出,這一代除了要與人溝通,還要學會與機器溝通,所以掌握好程式語言的邏輯基礎是重要的,因此王總監所在的資策會資安所,除了研發研發資安監控平臺,將研發的成果技轉給業界,同時他也擔任台灣駭客協會(HITCON)理事和社團法人臺灣校園資訊安全推廣暨駭客培育協會(TDOH)理事,推展培育資安人才的各項活動,未來希望能舉辦小朋友駭客營,讓孩子在小學階段就能接觸和體會程式語言是有趣的。他也勉勵年輕人,能力好的可以負責找漏洞和抵禦攻擊,站在資安攻防戰最前線;即使程度不夠拔尖,也可肩負資安維運的工作,在各自的崗位上適才所用,都能為守護資安和國安,盡一份心力。
根據光速等於波長乘以頻率(c = f × λ)關係式,我們知道頻率越高的波段,波長越短,穿透能力強。所以 5G 電磁波訊號遇到障礙物時,會想强行穿越而非「繞」過,繞射能力弱,造成散失的能量大。因此 5G 雖然有著高速率、低延遲的優勢,弱點就是訊號覆蓋範圍小,故需要設置夠多的基地台方可實現,而電信服務商會提供用戶建設專網——既不同於覆蓋範圍大的公網,而是擁有特地目的、獨立運作的網絡系統。
此外,主動式防禦也包含三要素:歸因、阻斷、減災。歸因便是找出攻擊的背後原因,釐清駭客的犯案動機,才能對症下藥。再來,對惡意程式來源進行阻斷,往後才可以減少再次被入侵的風險。
附圖:王仁甫
和台灣知名藝人同名同姓的王總監,説話風趣幽默,整個採訪過程充滿笑聲。圖/台灣資安大會
邊緣運算架構
邊緣運算架構與傳統雲端架構不同的地方是,資料將改放在網際網路和本地網路之間的邊緣運算層作處理,等資料變少了,再將處理後的資料回傳雲端。
攻擊
台灣平均每分鐘就會遭遇逾 15 次的攻擊,源源不絕的攻擊讓台灣深具適合發展資安產業的龐大潛力。圖/pexels
資料來源:https://scitechvista.nat.gov.tw/Article/C000003/detail?ID=0853796d-0b42-4a72-a0cb-ed70ddad9f77&fbclid=IwAR2H03H3PtQ6JhtQIy6KpMaz78iFa7NBgfizoTzEbAGba_58W6guaSHYBkg
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這次實測台北市西門町 信義區 公館台大 還有天母高島屋這四個點...
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在速度上由於台灣之星目前競標到的頻段頻寬是目前開台業者中相對較低的,因此速度相較三雄的100M / 75M,台灣之星4G 目前理論最高速度僅能達到37M 是比較可惜之處,不過阿 ... ... <看更多>
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疫情前去過東京/大阪/沖繩/名古屋等地,都是買他們的暢日卡(實體卡)!我記得當時
都是連到Docomo的訊號,也都相當順暢跟我在台灣使用中華4G 499吃到跑的體驗差不多。
那這次出遊也基於同樣需求,只不過現在的暢日卡有註明有公平使用原則,故我想說
儘量避免意外,就直接買他們的暢日卡 plus esim,畢竟標榜吃到飽,無受限公平使用原
則。且是他們家最貴最高階的產品~應該萬無一失吧。
當時也有上來版上爬文,有看到負評,但基於之前使用了4次他們公司的產品,都算
滿意。所以這次也再購買,但這次卻是非常失望...
旅遊日期:6/18~6/24
地點:九州(福岡/由布院/高千穗/阿蘇/熊本/鳥栖)
使用範圍:主要有遠端回台灣作業需求其餘為遊戲跟影片以及Google相簿/雲端操作
機型:Iphone Xsmax
Day1
到博多車站已經晚上了~當時遠端回去操控電腦就很卡頓,這時候就覺得怪怪,記得
以前用的暢日卡都跑到5X 6X以上,此時測速到約在10~24Mbps,但簡單上網傳訊息倒是
也還行(會覺得有點不順延遲要讀取比較久)。以為只是暫時情況.XD
Day2
早上一樣在博多車站附近租車路上,此時測速到11Mbps左右還是相當低,但我趕著去
租車就也先沒聯絡客服。當我到租車櫃台時要開信箱拿訂車資訊給櫃檯人員看訂單時,後
面還有人排隊,開網頁整個讀取超慢,這時真的尷尬的度秒如年(汗。
到由布院附近後聯絡了客服,客服叫我用Fast測速此時只有測到2.5Mbps,但同一個地
點同行者的500mb前高速的卡可以跑到19.6Mbps。然後客服叫我關掉"主要"號碼~因為esim
號碼是放在"次要"並且重開機,重開機後速度有衝上7X。
不過好景不常,速度後來又變得差不多,而且有趣的是客服叫我主要號碼要關著,那
本來Esim的優點(原號接電話跟簡訊)現在也沒了。
Day3
從由布院到高千穗,基本上都在開車移動比較多,路上除了休息時間外大多是開著導
航而已。但只要一休息想用個遠端基本是用不了的,非常延遲。
Day4
上午行程結束後到了熊本,休息時用網路,此時speedtst測速2.66Mbps,忍不住又聯
絡客服,他也叫我再用Fast.com測,結果為6Mbps。
這次的解法是叫我刪除原本的Esim重加一個新的,重加後當下測速跑到55Mbps但也是
過一陣子我移動到別處,要用手機的時候又不行了。
Day5
都在福岡市區逛街,因為狀況還是很差,又連絡客服也是叫我測速這次還是只有6.7
Mbps,這次客服給的理由是使用者人數太多,尖峰時期然後說,這個網速偏慢但還算在正
常範圍內。
一直聽到這是正常範圍內,我火都起來了。也跟他抱怨說之前我疫情前用暢日卡怎麼
就沒這狀況(疫情前暢日卡是他們家最貴的卡),開個google相簿都開不了。但客服還是只
能說是使用者太多,有回報電信商。後來,有給個備用方案但切換過去是連到
softbank,但狀況也差不多。至此我已心灰意冷,隨便吧....
Day6-Day7
都在福岡市區同樣狀況,可以慢速上網,但遠端超級頓,google相簿也是,但我已放
棄不想浪費時間再跟沒有辦法解決問題的客服聯繫了。
以上全程都顯示IIJ訊號,無法手動切換,客服解釋說這是他們最新DRO獨家技術,已
經整合在地原生,漫遊跟在第二類電信,會自動AI判定連線走最快的...
結論:
1.DJB最貴的方案但是品質可能跟前500mb高速後續降速吃到飽差不多或更差。畢竟實在
太不穩了。
2.6Mpbs上下的速度對於暢日卡plus esim來說是偏慢但在正常範圍。
3.可以聯絡到客服沒錯,回覆速度還OK,但如果一直在連絡客服或在聯絡客服的路上,
真的會心累且很掃興。而且網路掛掉還要找免費網路先聯上才能連絡客服。
4.昨天在他們的FB官網看到他們對於暢日卡plus的產品聲明,說有線路問題,然後9月之
後也會增加客服,我心裡想你線路不解決增加客服有啥用。我就上去留言抱怨一下之
前的狀況。沒想到10分鐘不到就被刪留言拉黑了。難怪上面的留言都是一些加油鼓勵
的,看來FB網管人員挺認真的XD
5.此心得為2個月前使用心得,可能最近有改善? 或是單純我臉黑。供大家參考。
最後請問大家~根據我這個需求用量有沒有推薦的網卡?
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